成型制品表面的線狀痕跡，此痕跡顯示了熔料流動(dòng)的方向。

模具上的裂紋復(fù)映到塑件表面上。在注射成型過(guò)程中，由于模具受到注射壓力反復(fù)的作用，型腔中具有銳角的棱邊部位會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，尤其在冷卻孔附近特別容易產(chǎn)生裂紋。

模具溫度是注塑成型中最重要的變量——無(wú)論注塑何種塑料，必須保證形成模具表面基本的濕潤(rùn)。一個(gè)熱的模具表面使塑料表面長(zhǎng)時(shí)間保持液態(tài)，足以在型腔內(nèi)形成壓力。

注射模塑缺點(diǎn)和反?，F(xiàn)象最終集中在注塑制品的質(zhì)量上反映出來(lái)。注塑制品缺點(diǎn)可分成下列幾點(diǎn)：

模具的一般分類：可分為塑膠模具及非塑膠模具： （1）非塑膠模具有：鑄造模、鍛造模、沖壓模、壓鑄模等。 A．鑄造?！堫^、生鐵平臺(tái) B．鍛造?！嚿?

1 .評(píng)價(jià)塑料制品質(zhì)量的三個(gè)指標(biāo) 1.外觀質(zhì)量：包括完整性、顏色和光澤； 2.尺寸及相對(duì)位置:符合產(chǎn)品圖紙及裝配要求；

隨著塑料制品日溢廣泛的應(yīng)用，如日化用品和飲料包裝容器等，外觀的需要往往要求塑料模具型腔的表面達(dá)到鏡面拋光的程度。

工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化，從而達(dá)到節(jié)油高速的目的。發(fā)達(dá)國(guó)家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，世界上汽車塑料單用量最大的是德國(guó)，塑料用量占整體材料的15%。